Salão de Milão: Honda mostra que pode ser ousada com o conceito CB4
Pragmatismo e estilo conservador têm sido a tônica dos últimos lançamentos da Honda motos. Temos ouvido bastante da marca da asa que ela está fazendo motos que sejam fáceis de pilotar, mais econômicas e acessíveis. Mas onde fica o lado emocional inerente à vida em duas rodas? O conceito CB4 dá uma mostra de que a Honda pode unir suas desejadas características com um estilo mais ousado e puxado para a esportividade. Nem parece, mas por baixo desta arrojada naked está uma CB 650F.
Oficialmente, a marca diz apenas se tratar de um exercício de estilo da Honda Europa e não dá margens à uma possível versão de produção – o que adoraríamos ver! Tendo como base a conhecida CB 650F (que substituiu a Hornet por enquanto) com motor 4-cilindros de 87 cv, a CB4 exibe design muito mais arrojado e de personalidade, formando um conjunto altamente esportivo. Um dos destaques é o coletor de escape com quatro canos cromados que desemboca em duas ponteiras elevadas.
As carenagens da CB 650F foram substituídas por um par de largas tomadas de ar e uma proteção de radiador feita de fibra de carbono. O farol circular tem iluminação por LEDs, enquanto o guidão é bem aberto e avançado na comparação com a moto que lhe deu origem. Já a suspensão dianteira de garfos invertidos veio da CBR 600R, enquanto os freios a disco possuem pinças radiais da Tokiko pintadas de vermelho. Atrás, a lanterna parece uma saída de escape central, embaixo do banco. Puro estilo!
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